Ερώτηση σχετικά με το μείζον πρόβλημα της θαλάσσιας πειρατείας για την ναυτιλία μας

Σάββατο, 21 Φεβρουαρίου 2015 - 11:46

ΠΡΟΣ: ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ, ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ

ΘΕΜΑ: «Σε μείζον πρόβλημα για την ναυτιλία μας εξελίσσεται η θαλάσσια πειρατεία»

Το πρόσφατο περιστατικό με την απαγωγή των δύο Ελλήνων ανθυποπλοιάρχων που του δεξαμενόπλοιου «Κάλαμος», έφερε για μία ακόμη φορά στο προσκήνιο το ζήτημα της πειρατείας, μία απειλή για την παγκόσμια ναυσιπλοΐα και για τα ελληνικά πλοία. Από την περίοδο που μαινόταν στον κόλπο του Περσικού ο Περσο-ιρακινός πόλεμος, όπου εμφανίστηκαν κρούσματα με ξύλινες βάρκες με ενόπλους που έκαναν επιθέσεις και «ρεσάλτο» στα καράβια, αργότερα  η Σομαλία και άλλες περιοχές, φτάσαμε σήμερα στο να θεωρούνται επικίνδυνες και σχεδόν απαγορευμένες ορισμένες θαλάσσιες διαδρομές.    Από το 2005, πολλοί παγκόσμιοι οργανισμοί, όπως ο Διεθνής Οργανισμός Ναυσιπλοΐας και το Παγκόσμιο Πρόγραμμα Σίτισης έχουν κατά καιρούς εκφράσει την  ανησυχία τους για την αύξηση των κρουσμάτων πειρατείας. Η πειρατεία είχε ως αποτέλεσμα την αύξηση του κόστους της ναυσιπλοΐας (λόγω της ανάγκης πρόσθετης ασφάλειας των διακινουμένων φορτίων, εμπορευμάτων) καθώς και την παρεμπόδιση διακίνησης των φορτίων ανθρωπιστικής βοήθειας. Πρακτική πλέον των πλοιοκτητών, είναι η ανάθεση σε ιδιωτικές εταιρείες παροχής προστασίας με εξειδικευμένο προσωπικό, την φύλαξη των πλοίων από πιθανές επιδρομές πειρατών.

Ερωτώνται οι αρμόδιοι υπουργοί:

Τι θα πράξει στα πλαίσια των αρμοδιοτήτων του, προκειμένου να προστατευτούν τα Ελληνικά πλοία από την μάστιγα της θαλάσσιας πειρατείας;

Θα υπάρξει ξεκάθαρο πλαίσιο κανόνων και οδηγιών αναφορικά με τον τρόπο αντιμετώπισης ασύμμετρων απειλών και πειρατών με δεδομένο το ότι  το μέχρι τώρα νομικό πλαίσιο δεν ήταν απόλυτα σαφές;

Αθήνα, 20/02/2015
Ο ερωτών Βουλευτής
Νικόλαος Κούζηλος
Βουλευτής Α’ Πειραιώς
ΛΑΪΚΟΥ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ - ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ